Όλοι γνωρίζουμε ότι οι άνθρωποι έχουν πυρετό επειδή το ανοσοποιητικό σύστημα του οργανισμού μάχεται σκληρά ενάντια στους ιούς στο σώμα.Ποιος είναι ο λόγος για τον πυρετό στην αντλία νερού;Μάθε τη γνώση σήμερα και μπορείς να γίνεις κι εσύ ένας μικρός γιατρός.
Εικόνα |Ελέγξτε τη λειτουργία της αντλίας
Πριν διαγνώσουμε την αιτία της νόσου, πρέπει να μετρήσουμε τη θερμοκρασία του κινητήρα.Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το ηλεκτρονικό θερμόμετρο στην κάννη του κινητήρα, απλώς «ρίξτε», μπορείτε να μετρήσετε τη θερμοκρασία και στη συνέχεια να ελέγξετε το εύρος θερμοκρασίας σύμφωνα με το εγχειρίδιο για να δείτε εάν η τιμή κατωφλίου έχει ξεπεραστεί, εάν η υπερβολική θερμότητα, αυτό είναι το πρόβλημα.
Ποια είναι λοιπόν τα αίτια του πυρετού;Δείτε πώς μπορείτε να μάθετε μαζί μου.
Εικόνα |Ανίχνευση δεδομένων
Ένας από τους λόγους, πιθανώς επειδή ο στάτορας του κινητήρα και ο ρότορας πριν από το διάκενο αέρα είναι πολύ μικρός, με αποτέλεσμα ο στάτορας και ο ρότορας να είναι σύγκρουση, τριβή και επειδή ο ρότορας έχει μεγαλύτερη ταχύτητα, άρα οδηγεί σε θερμότητα.Αλλά τα δύο καλά και πώς θα την τριβή;Ο πιο ουσιαστικός λόγος, ή λόγω της κακής ομοκεντρικότητας του ρότορα και του ρουλεμάν, μπορεί να γίνει κατανοητός ότι ο ρότορας δεν βρίσκεται γύρω από το κέντρο της περιστροφής, οπότε η έδρα, το ακραίο κάλυμμα, ο ρότορας τρία σε διαφορετικό άξονα τρίχας και τελικά προκαλούν τριβή και θερμότητα.
Εικόνα |Ρότορας κινητήρα
Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι ότι η δυναμική ισορροπία του ρότορα δεν είναι καλή ή η ποιότητα των ρουλεμάν δεν είναι αρκετά καλή, γεγονός που κάνει τον κινητήρα να δονείται ασταμάτητη μετά την περιστροφή.Φυσικά, είναι επίσης πιθανό όταν τοποθετείται η βάση της αντλίας, η σταθερή βάση να μην είναι επίπεδη ή το σταθερό μπουλόνι να είναι χαλαρό, με αποτέλεσμα σημαντικούς κραδασμούς, οι οποίοι επηρεάζουν την κανονική λειτουργία του κινητήρα, οπότε θερμαίνεται.
Εικόνα |Ρουλεμάν αντλίας νερού
Υπάρχει ένας άλλος λόγος είναι ότι η συνολική ικανότητα προστασίας της αντλίας είναι κακή, δεν μπορεί να είναι αδιάβροχη και αδιάβροχη, αυτές οι ξένες ουσίες μέσα από τα κενά στον κινητήρα μέσα, έτσι ώστε ο κινητήρας να είναι σε μη φυσιολογική κατάσταση λειτουργίας.Με την πάροδο του χρόνου, η φθορά αυξάνεται, η αντίσταση αυξάνεται και θα αρχίσει να καίει το μηχάνημα.Όταν αντιμετωπίζουμε αυτήν την κατάσταση, πρέπει να αφαιρέσουμε τον κινητήρα, να ελέγξουμε τη ζημιά των άνω και κάτω δύο ρουλεμάν κατά την επισκευή, να κάνουμε έγκαιρη αντικατάσταση και άλλα εξαρτήματα με κρυφά προβλήματα πρέπει επίσης να κάνουν καλή δουλειά στη συντήρηση.
Υπάρχουν πολλές άλλες αιτίες εξάντλησης της αντλίας νερού, οπότε θα το αφήσουμε για άλλο θέμα.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-25-2023