Όλοι γνωρίζουμε ότι οι άνθρωποι παίρνουν πυρετό επειδή το ανοσοποιητικό σύστημα του σώματος αγωνίζεται έντονα ενάντια στους ιούς του σώματος. Ποιος είναι ο λόγος για τον πυρετό στην αντλία νερού; Μάθετε τις γνώσεις σήμερα και μπορείτε να είστε και λίγο γιατρός.
Εικόνα | Ελέγξτε τη λειτουργία της αντλίας
Πριν από τη διάγνωση της αιτίας της νόσου, πρέπει να μετρήσουμε τη θερμοκρασία του κινητήρα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το ηλεκτρονικό θερμόμετρο στο κύλινδρο του κινητήρα, απλά "πτώση", μπορείτε να μετρήσετε τη θερμοκρασία και στη συνέχεια να ελέγξετε το εύρος θερμοκρασίας έναντι του εγχειριδίου για να δείτε εάν η τιμή κατωφλίου υπερβαίνει, εάν η υπερβολική θερμότητα, αυτό είναι το πρόβλημα.
Ποιες είναι λοιπόν οι αιτίες του πυρετού; Εδώ είναι πώς να μάθετε μαζί μου.
Εικόνα | Ανίχνευση δεδομένων
Ένας από τους λόγους, ενδεχομένως επειδή ο στάτορας του κινητήρα και ο ρότορας πριν το κενό αέρα είναι πολύ μικρό, με αποτέλεσμα τον στάτορα και τον ρότορα να είναι σύγκρουση, τριβή και επειδή ο ρότορας υπάρχει υψηλότερη ταχύτητα, έτσι οδηγεί σε θερμότητα. Αλλά οι δύο καλοί και πώς θα είναι η τριβή; Ο πιο σημαντικός λόγος, ή λόγω της φτωχής ομόκεντρου του ρότορα και του ρουλεμάν, μπορεί να γίνει κατανοητός, καθώς ο ρότορας δεν βρίσκεται γύρω από το κέντρο της περιστροφής, έτσι ώστε το κάλυμμα, το άκρο, ο δρομέας τρεις σε διαφορετικούς άξονες των μαλλιών και τελικά να παράγουν τριβή και θερμότητα.
Εικόνα | Ρότορας του κινητήρα
Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι ότι η δυναμική ισορροπία του ρότορα δεν είναι καλή ή η ποιότητα των ρουλεμάν δεν είναι αρκετά καλή, γεγονός που προκαλεί τον κινητήρα να δονείται ασταμάτητα μετά την περιστροφή. Φυσικά, είναι επίσης πιθανό ότι όταν είναι εγκατεστημένη η βάση της αντλίας, η σταθερή βάση δεν είναι επίπεδη ή ο σταθερός μπουλόνι είναι χαλαρός, με αποτέλεσμα σημαντικές κραδασμούς, γεγονός που επηρεάζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα, θερμαίνεται έτσι.
Εικόνα | Ρουλεμάν αντλίας νερού
Υπάρχει ένας άλλος λόγος είναι ότι η συνολική ικανότητα προστασίας της αντλίας είναι φτωχή, δεν μπορεί να είναι αδιάβροχη και ανθεκτική, αυτές οι ξένες ουσίες μέσω των κενών στον κινητήρα μέσα, έτσι ώστε ο κινητήρας να βρίσκεται σε ανώμαλη κατάσταση λειτουργίας. Με την πάροδο του χρόνου, η φθορά αυξάνεται, η αντίσταση αυξάνεται και θα αρχίσει να καίει το μηχάνημα. Όταν αντιμετωπίζουμε αυτήν την κατάσταση, πρέπει να αφαιρέσουμε τον κινητήρα, να ελέγξουμε τη ζημιά του άνω και κάτω δύο ρουλεμάν κατά την επισκευή, για να κάνουμε έγκαιρη αντικατάσταση και άλλα μέρη με κρυμμένα προβλήματα θα πρέπει επίσης να κάνουν καλή δουλειά συντήρησης.
Υπάρχουν πολλές άλλες αιτίες καύσης της αντλίας νερού, οπότε θα το αφήσουμε για ένα άλλο ζήτημα.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος 25-2023