Οι αντλίες πολλαπλών σταδίων είναι προηγμένες συσκευές χειρισμού υγρών που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν απόδοση υψηλής πίεσης χρησιμοποιώντας πολλαπλές πτερωτές σε ένα μόνο περίβλημα αντλίας. Οι αντλίες πολλαπλών σταδίων έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται αποτελεσματικά ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών που απαιτούν υψηλά επίπεδα πίεσης, όπως παροχή νερού, βιομηχανικές διεργασίες και συστήματα πυροπροστασίας.
Σχήμα| Κάθετη πολυβάθμια αντλία PVT
Δομή τουΚάθετες Πολυβάθμιες Αντλίες
Η δομή μιας κάθετης πολυβάθμιας αντλίας Purity μπορεί να χωριστεί σε τέσσερα κύρια εξαρτήματα: στάτορα, ρότορα, ρουλεμάν και στεγανοποίηση άξονα.
1.Στάτορας: Οαντλία φυγοκεντρικήΟ στάτορας αποτελεί τον πυρήνα των σταθερών μερών της αντλίας, που περιλαμβάνει πολλά κρίσιμα στοιχεία. Αυτά περιλαμβάνουν το περίβλημα αναρρόφησης, το μεσαίο τμήμα, το περίβλημα εκκένωσης και τον διαχύτη. Τα διάφορα τμήματα του στάτορα στερεώνονται με ασφάλεια μεταξύ τους με μπουλόνια σύσφιξης, δημιουργώντας έναν στιβαρό θάλαμο εργασίας. Το φυγοκεντρικό περίβλημα αναρρόφησης της αντλίας είναι το σημείο όπου το υγρό εισέρχεται στην αντλία, ενώ το περίβλημα εκκένωσης είναι το σημείο όπου το υγρό εξέρχεται αφού αποκτήσει πίεση. Το μεσαίο τμήμα φιλοξενεί τα πτερύγια οδήγησης, τα οποία βοηθούν στην αποτελεσματική κατεύθυνση του ρευστού από το ένα στάδιο στο άλλο.
2.Rotor: Τοκάθετη φυγοκεντρική αντλίαΟ ρότορας είναι το περιστρεφόμενο τμήμα της φυγοκεντρικής αντλίας και είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία της. Αποτελείται από τον άξονα, τις φτερωτές, τον δίσκο ζυγοστάθμισης και τα χιτώνια του άξονα. Ο άξονας μεταδίδει την περιστροφική δύναμη από τον κινητήρα στις φτερωτές, οι οποίες είναι υπεύθυνες για την κίνηση του ρευστού. Οι πτερωτές, τοποθετημένες στον άξονα, έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την πίεση του ρευστού καθώς κινείται μέσα από την αντλία. Ο δίσκος εξισορρόπησης είναι ένα άλλο κρίσιμο εξάρτημα που εξουδετερώνει την αξονική ώθηση που δημιουργείται κατά τη λειτουργία. Αυτό διασφαλίζει ότι ο ρότορας παραμένει σταθερός και η αντλία λειτουργεί ομαλά. Τα χιτώνια του άξονα, που βρίσκονται και στα δύο άκρα του άξονα, είναι αντικαταστάσιμα εξαρτήματα που προστατεύουν τον άξονα από τη φθορά.
3. Ρουλεμάν: Τα ρουλεμάν υποστηρίζουν τον περιστρεφόμενο άξονα, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή λειτουργία. Οι κάθετες πολυβάθμιες αντλίες χρησιμοποιούν συνήθως δύο τύπους ρουλεμάν: ρουλεμάν κύλισης και ρουλεμάν ολίσθησης. Τα ρουλεμάν κύλισης, τα οποία περιλαμβάνουν το ρουλεμάν, το περίβλημα του ρουλεμάν και το καπάκι του ρουλεμάν, λιπαίνονται με λάδι και είναι γνωστά για την ανθεκτικότητά τους και τη χαμηλή τριβή τους. Τα ρουλεμάν ολίσθησης, από την άλλη πλευρά, αποτελούνται από το ρουλεμάν, το κάλυμμα ρουλεμάν, το κέλυφος του ρουλεμάν, το κάλυμμα σκόνης, το μετρητή στάθμης λαδιού και τον δακτύλιο λαδιού.
4. Στεγανοποίηση άξονα: Η στεγανοποίηση άξονα είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή διαρροών και τη διατήρηση της ακεραιότητας της αντλίας. Στις κατακόρυφες αντλίες πολλαπλών σταδίων, η στεγανοποίηση άξονα χρησιμοποιεί τυπικά μια σφράγιση στεγανοποίησης. Αυτή η σφράγιση αποτελείται από ένα χιτώνιο στεγανοποίησης στο περίβλημα αναρρόφησης, τη συσκευασία και έναν δακτύλιο στεγανοποίησης νερού. Το υλικό συσκευασίας είναι σφιχτά συσκευασμένο γύρω από τον άξονα για να αποτραπεί η διαρροή υγρού, ενώ ο δακτύλιος στεγανοποίησης νερού βοηθά στη διατήρηση της αποτελεσματικότητας του στεγανοποιητικού, διατηρώντας το λιπασμένο και δροσερό.
Σχήμα| Εξαρτήματα κάθετης αντλίας πολλαπλών σταδίων
Αρχή λειτουργίας κάθετων πολυβάθμιων αντλιών
Οι κάθετες φυγόκεντρες αντλίες πολλαπλών σταδίων λειτουργούν με βάση την αρχή της φυγόκεντρης δύναμης, μια θεμελιώδη έννοια στη δυναμική των ρευστών. Η λειτουργία ξεκινά όταν ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τον άξονα, με αποτέλεσμα οι πτερωτές που είναι προσαρτημένες σε αυτόν να περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα. Καθώς οι πτερωτές περιστρέφονται, το ρευστό μέσα στην αντλία υπόκειται σε φυγόκεντρη δύναμη.
Αυτή η δύναμη σπρώχνει το ρευστό προς τα έξω από το κέντρο της πτερωτής προς την άκρη, όπου αποκτά πίεση και ταχύτητα. Στη συνέχεια, το υγρό κινείται μέσα από τα πτερύγια οδήγησης και στο επόμενο στάδιο, όπου συναντά μια άλλη πτερωτή. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται σε πολλά στάδια, με κάθε πτερωτή να προσθέτει την πίεση του ρευστού. Η σταδιακή αύξηση της πίεσης στα στάδια είναι αυτή που επιτρέπει στις κάθετες αντλίες πολλαπλών σταδίων να χειρίζονται αποτελεσματικά εφαρμογές υψηλής πίεσης.
Ο σχεδιασμός των πτερυγίων και η ακρίβεια των πτερυγίων οδήγησης είναι ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί ότι το υγρό κινείται αποτελεσματικά σε κάθε στάδιο, κερδίζοντας πίεση χωρίς σημαντικές απώλειες ενέργειας.
Ώρα ανάρτησης: 30-8-2024
