Οι πολυβάθμιες αντλίες είναι προηγμένες συσκευές διαχείρισης ρευστών που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν απόδοση υψηλής πίεσης χρησιμοποιώντας πολλαπλές πτερωτές μέσα σε ένα μόνο περίβλημα αντλίας. Οι πολυβάθμιες αντλίες έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται αποτελεσματικά ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών που απαιτούν αυξημένα επίπεδα πίεσης, όπως η παροχή νερού, οι βιομηχανικές διεργασίες και τα συστήματα πυροπροστασίας.
Σχήμα | Κάθετη πολυβάθμια αντλία PVT
Δομή τουΚάθετες πολυβάθμιες αντλίες
Η δομή μιας κατακόρυφης πολυβάθμιας αντλίας Purity μπορεί να χωριστεί σε τέσσερα κύρια εξαρτήματα: στάτορα, ρότορα, ρουλεμάν και στεγανοποίηση άξονα.
1. Στάτορας: Οφυγοκεντρική αντλίαΟ στάτορας αποτελεί τον πυρήνα των σταθερών μερών της αντλίας, αποτελούμενος από πολλά κρίσιμα στοιχεία. Αυτά περιλαμβάνουν το περίβλημα αναρρόφησης, το μεσαίο τμήμα, το περίβλημα κατάθλιψης και τον διαχύτη. Τα διάφορα τμήματα του στάτορα είναι στερεωμένα μεταξύ τους με βίδες σύσφιξης, δημιουργώντας έναν στιβαρό θάλαμο εργασίας. Το φυγοκεντρικό περίβλημα αναρρόφησης της αντλίας είναι το σημείο όπου εισέρχεται το υγρό στην αντλία, ενώ το περίβλημα κατάθλιψης είναι το σημείο όπου εξέρχεται το υγρό αφού αποκτήσει πίεση. Το μεσαίο τμήμα στεγάζει τα πτερύγια οδήγησης, τα οποία βοηθούν στην αποτελεσματική κατεύθυνση του υγρού από το ένα στάδιο στο επόμενο.
2. Ρότορας: Οκάθετη φυγοκεντρική αντλίαΟ ρότορας είναι το περιστρεφόμενο μέρος της φυγοκεντρικής αντλίας και είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία της. Αποτελείται από τον άξονα, τις πτερωτές, τον δίσκο εξισορρόπησης και τα χιτώνια του άξονα. Ο άξονας μεταδίδει περιστροφική δύναμη από τον κινητήρα στις πτερωτές, οι οποίες είναι υπεύθυνες για την κίνηση του ρευστού. Οι πτερωτές, που είναι τοποθετημένες στον άξονα, έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την πίεση του ρευστού καθώς κινείται μέσα στην αντλία. Ο δίσκος εξισορρόπησης είναι ένα άλλο κρίσιμο εξάρτημα που αντισταθμίζει την αξονική ώθηση που παράγεται κατά τη λειτουργία. Αυτό διασφαλίζει ότι ο ρότορας παραμένει σταθερός και η αντλία λειτουργεί ομαλά. Τα χιτώνια του άξονα, που βρίσκονται και στα δύο άκρα του άξονα, είναι αντικαταστάσιμα εξαρτήματα που προστατεύουν τον άξονα από φθορά.
3. Ρουλεμάν: Τα ρουλεμάν υποστηρίζουν τον περιστρεφόμενο άξονα, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή λειτουργία. Οι κάθετες πολυβάθμιες αντλίες χρησιμοποιούν συνήθως δύο τύπους ρουλεμάν: κυλινδρικά ρουλεμάν και συρόμενα ρουλεμάν. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν, τα οποία περιλαμβάνουν το ρουλεμάν, το περίβλημα του ρουλεμάν και το καπάκι του ρουλεμάν, λιπαίνονται με λάδι και είναι γνωστά για την ανθεκτικότητα και τη χαμηλή τριβή τους. Τα συρόμενα ρουλεμάν, από την άλλη πλευρά, αποτελούνται από το ρουλεμάν, το κάλυμμα του ρουλεμάν, το κέλυφος του ρουλεμάν, το κάλυμμα σκόνης, τον μετρητή στάθμης λαδιού και τον δακτύλιο λαδιού.
4. Στεγανοποίηση άξονα: Η στεγανοποίηση άξονα είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη διαρροών και τη διατήρηση της ακεραιότητας της αντλίας. Στις κάθετες πολυβάθμιες αντλίες, η στεγανοποίηση άξονα συνήθως χρησιμοποιεί μια στεγανοποίηση. Αυτή η στεγανοποίηση αποτελείται από ένα στεγανοποιητικό περίβλημα στο περίβλημα αναρρόφησης, τη στεγανοποίηση και έναν δακτύλιο στεγανοποίησης νερού. Το υλικό στεγανοποίησης είναι σφιχτά συσκευασμένο γύρω από τον άξονα για την αποφυγή διαρροών υγρού, ενώ ο δακτύλιος στεγανοποίησης νερού βοηθά στη διατήρηση της αποτελεσματικότητας της στεγανοποίησης διατηρώντας την λιπασμένη και δροσερή.
Σχήμα | Εξαρτήματα κάθετης πολυβάθμιας αντλίας
Αρχή λειτουργίας κάθετων πολυβάθμιων αντλιών
Οι κάθετες πολυβάθμιες φυγοκεντρικές αντλίες λειτουργούν με βάση την αρχή της φυγοκεντρικής δύναμης, μια θεμελιώδη έννοια στη ρευστοδυναμική. Η λειτουργία ξεκινά όταν ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τον άξονα, προκαλώντας την περιστροφή των πτερωτών που είναι προσαρτημένες σε αυτόν με υψηλή ταχύτητα. Καθώς οι πτερωτές περιστρέφονται, το υγρό μέσα στην αντλία υπόκειται σε φυγοκεντρική δύναμη.
Αυτή η δύναμη ωθεί το ρευστό προς τα έξω από το κέντρο της πτερωτής προς την άκρη, όπου αποκτά τόσο πίεση όσο και ταχύτητα. Στη συνέχεια, το ρευστό κινείται μέσω των οδηγών πτερυγίων και στο επόμενο στάδιο, όπου συναντά μια άλλη πτερωτή. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται σε πολλαπλά στάδια, με κάθε πτερωτή να προσθέτει στην πίεση του ρευστού. Η σταδιακή αύξηση της πίεσης στα στάδια είναι αυτό που επιτρέπει στις κάθετες πολυβάθμιες αντλίες να χειρίζονται αποτελεσματικά εφαρμογές υψηλής πίεσης.
Ο σχεδιασμός των πτερωτών και η ακρίβεια των πτερυγίων οδήγησης είναι κρίσιμα για να διασφαλιστεί ότι το ρευστό κινείται αποτελεσματικά σε κάθε στάδιο, αποκτώντας πίεση χωρίς σημαντικές απώλειες ενέργειας.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Αυγούστου 2024
